CP2(EK1H-E005)初心者向けの調整の仕方（参考）

E-skyのヘリCP2初心者向けの調整の仕方（参考）を

masaさんより掲示板のほうでアドバイス頂きましたので、

こちらでその紹介をさせて頂きたいと思います。

esky cp2の重要な調整方法が書かれていますから

持っている人は良かったら見て下さいね。

↓ここからです。
CP2の初心者向けの調整の仕方　
（これが正しいとは言えないので参考に）
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まずは基本的な調整　これは全てのヘリに共通する項目ですけど、

１　前後の重量バランス（これはとても重要です）

２　フライバーの長さの均一化
（曖昧でなくきちんとノギス等でしっかりと調整する）

３　パドルの角度　横から見てＥＫ１－０２３１コントロールフレームと
　　同じ角度にして下さい。これはしっかりと調節しましょう。何度も
　　調節すると緩みやすくなるので１発で決めれるように(笑)

４　メインギヤのバックラッシュ調整　モーターの固定のビスを緩め
　　モーターのギヤとメインギヤの間に紙を挟み押し付けます。
　　（あまり強く押し付けちゃだめだよ）
　　Ｅ－ＳＫｙのメインギヤは精度が悪く若干楕円してます。
　　手で回してみて一番きついところで紙一枚くらいのゆとりを
　　取るように調節します。

５　メインブレードの静バランスの調整　左右の重量の均一化ですね。　
　　ブレードを外しブレードをボルトでヤジロベーみたいにしてどちらが
　　重いか調べます。で軽いほうに過去ログに紹介されてます
　　バランステープ等を貼ります。
　　ベストな方法とは言えないかもですがデジタルはかりでも可(笑)

６　ブレード固定のボルト（ドラッグボルト）の調整
　　これは締めすぎてもダメ緩めすぎてもダメです。
　　とくに緩めすぎがいけないのですが
　　良い表現が浮かばないので説明難しいのですがＥ００５の場合　
　　機体を横に持ち振るとストンと落ちる程度に調整します。
　　重要なのは左右均一に締めてください。

　　でここからが可変ピッチの機体の調整になります
　　初心者向けなので難しいことは書きません。
　　サーボのプッシュロッドも弄ると余計に調整が狂ってしまうので
　　書きません。まずは浮くようになってから、ホバ
　　出来るようになってからと思っています。

７　ピッチ調整　まずはピッチゲージを必ず用意してしっかりと
　　計り調節します。まだ持ってない人は是非購入してください。

　　これ可変ピッチ機の重要なポイントです。
　　おそらく大半の未調整機はピッチが浅めに組まれていると思います。

　　このままだと僅かなスロットルダウンでストンと落ちるような
　　動きをすると思います。
　　それにかなり高回転で回っているのに全然浮かない
　　浮かせられない状態だと思います。

　　まず、これ重要電源を繋いでプロポの電源も入れた状態での
　　調整なのでメイン　テイルの両方のモーターのコードを抜いての
　　調整になります。

　　間違えがないようにちゃんと差し込む向き差し込んであった場所
　　を記してくださいね。
　　IDLE UPスイッチがoff　プロポの背中側に倒れてることを確認
　　この時ブレード固定のボルトを強めにしめておいて
　　動かないようにして調整するとやりやすいです。

　　過去ログでピッチゲージの使い方が書かれているので
　　それを参考にしてください。

　　純正プロポだと各ポイントで設定するとあとは設定不可なので、
　　スロットル一番下の状態で+７度　
　　
　　またはスロットル５０％の位置で+9度どちらかで設定してみてください。
　　調整の方法はＥＫ１-０２３４のロッドを
　　伸ばすまたは縮めて調整します。

　　おそらく結構多めに伸ばすので　一度両方を外して
　　長さを大体同じくらいにしとくと良いかもしれません。

　　重要項目！　ピッチ調節は必ず片方のみの調節でお願いします。
　　詳しくは８で説明。基準となる側をきっちり決め（わたしはグリップ
　　に修正液でチョコンと軽く印をしてあります(笑)）

　　ピッチを調整、確認する時は常に
　　印をした側でピッチゲージを使用します。

　　重点項目その２！　ピッチ調節は慎重に行ってください。
　　結構壊れやすく破損させてしまう場合もありますので。

　　ここまで出来たらいよいよ実際に回転させての調整に入ります。

８　動バランス（トラッキング）の調整　まず実際に回転させます。
　　先ほどのピッチ調整ですと、スロットル６０％くらいで浮上
　　すると思うので、その手前５０％ほどの位置で機体を横から見て
　　ブレードのズレを確認します。

　　２枚重なって見える場合は調整不要ですが　ズレている場合
　　先ほどピッチ調節で基準となる側のロッドはけして弄らすに！！

　　基準側の反対の方のロッドを伸ばし、または縮めブレードが
　　回転して１枚に見えるように調整します。
　　７で大体の長さを揃えておけば、おそらく多くて１回転　
　　または半回転の伸ばし、または縮めで合うはずです。

　　ここまで出来れば普通に浮くようになると思います。
　　次は4in1の調整です。これはE004 E005共通ですね。

９　プロポーショナル　テールモーターの効き具合の調整
　　浮上させ、機体の背後に立って見た状態でお尻が左に
　　向ってしまう場合これはモーターの出力が高いので
　　4in1の右側のトリムを-側に絞ってください。

　　注意しなくてはならない事は　このコントローラーは調整しても
　　一度電源を切って再起動しないと反映しませんので。

１０　ジャイロ感度（ＧＡＩＮ）の調整
　　　＋側で感度最大　-側で感度最小です
　　　先日ちょこっと書きましたのでそこを参考にしてください。

　　　コツとしてはまずはわざとハンチング（お尻フリフリ）状態
　　　になるように感度を上げた調整して、そこからハンチングの
　　　出ない位置まで-側に絞っていきます。

　　　まだホバ練の状態ならばホバでハンチングが出ない位置
　　　で良いと思います。
　　　上空を自由に飛ばせるようになり最大速度で飛ばせる
　　　ようになると今のままの感度だとハンチングしちゃうので
　　　もう少し弱めないとだめなんですけどね。

これでとりあえずは普通に練習は出来ると思います。
少々雑に書いたので抜けているところがあるかもしれませんがご了承を(笑)

参考になれば幸いです

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ここまでです。

非常に大事なことが沢山書かれていますので、掲載させて頂きました。

掲示板の方ではＡｉｒさんやmasaさん、それにhkpppさんにもいろいろと

アドバイス頂きましてどうもありがとうございます。

この場を借りてお礼申し上げます。m(_ _)m

今日はE-sky・cp2の調整について紹介致しました。

このカテゴリーではE-skyCP2に関連する話題を掲載しています。E-skyのラジコンヘリの中でCP2はE004の上位でありKingの下に位置する機種で６チャンネルヘリの入門機ともいえるラジコンヘリです。そのCP2についていろいろ体験したことや調整した時の事等いろいろ掲載しています。